عیب یابی مکانیکی برای مطبوعات افست Beiren J2205
هنگامی که تایپه J2205 اسپرد یکطرفه چاپ افست دو رنگی چاپ یک دسته از کارتن ضخیم 450 گرم در متر مربع، و پس از آن یک برچسب مواد مخدر دو رنگ رنگی دو طرفه با وزن 80 گرم در متر مربع چاپ کرد، در محصول چاپ شده. اثر رنگ دوم دارای طیف وسیعی از شبح عمودی است (از دهان چاپ به سمت خط میانی خطی) و فاصله بین بلوک های پایین و عمیق 1.5 میلی متر است. علاوه بر این، اشکالاتی از کاغذ تغذیه نامنظم در دو طرف وجود دارد که به طور جدی کیفیت محصولات را تحت تاثیر قرار می دهد و نمی تواند به طور طبیعی تولید شود.
در پاسخ به وضعیت فوق، نویسنده علل مشکل را به شرح زیر خلاصه می کند.
(1) در فرایند چاپ مقوا با ضخامت 450 گرم در متر مربع، سیلندر تصفیه تحت بار زیاد برای مدت زمان طولانی کار می کند، که موجب خستگی بعضی از چشمه های فشرده سازی کریپت می شود که شکست می خورند، کاهش نیرو و کاغذ کریپ ناپایدار یک روح را ایجاد می کند
(2) پس از چاپ مواد از کاغذ ضخیم به کاغذ نازک تغییر یافته است، تنظیم فشار، اندازه گیری پوشش و عملیات پوشش بین غلطک نامناسب است.
(3) هنگام چاپ کارتن ضخیم، فشار بسیار زیاد است. در چاپ مداوم، زمانی که سطح کار با درام با سطح بی طرف مبادله می شود، لرزش ضربه بزرگی ایجاد می شود و در نتیجه قسمت های مربوط به آن ضعیف یا آسیب دیده می شود و در نتیجه موجب خراشیدن و تغذیه نامناسب در هر دو طرف می شود. .
با توجه به تجزیه و تحلیل بالا، نویسنده ابتدا بازرسی جامع از گیره سیلندر تصفیه را انجام داد و جایگزین برخی از چشمه های فشرده کم فشرده برای خنثی نمودن اطمینان از اینکه زاویه گیرها در محل قرار داشت، طول فلپ ها سازگار بود و نیروی سازگار بود. سپس، به طور کامل پارامترهای فنی استاندارد ماشین را دنبال کنید، فاصله بین هر پوسته درام را اصلاح کنید، محاسبه، اندازه گیری و نصب پوشش را تضمین کنید تا فشار بین غلطک ها طبیعی باشد. پس از آزمایش بوت، پدیده شبح، کاهش پیدا کرد، اما به طور کامل حل نشد.
برای این منظور، میله سیلندر را به داخل محفظه درام گذاشتیم تا به جلو و عقب چرخید و مکانیسم انتقال سیلندر پتو گروه دوم و سیلندر پلاستیکی را بررسی کردیم و دریافتیم که سیلندر پلاستیکی دارای شکاف متحرک طولی بزرگ است. حذف جلو و عقب (بالا و پایین) مکانیسم ساخت صفحات میکرو یکپارچه را پشتیبانی می کند، صفحه انتقال N73-20507 را حذف کنید و انتقال را بین شفت کوچک N73-20504 و گیرنده دنده N113-20521 پیدا کنید که چرخش سیلندر صفحه را می چرخاند. ترخیص تطبیق بزرگ است، به طوری که سیلندر صفحه تولید نوسان بزرگ در طول چرخش.
چرخ دنده سیلندر ثابت و صندلی چرخ دنده که در آن شفت انتقال نصب شده است برداشته می شود. یافته شده است که یکی از دو پیچ M6 شش ضلعی پیچ شفت ثابت شده شکسته شده است، یکی دیگر شل شده است، جابه جایی بزرگ است، و انتقال کوچک است. مناسب بین شفت و صندلی چرخ دنده ای مناسب است. برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ثبات مکانیزم انتقال، در طول فرآیند نگهداری، می توانیم سوراخ تثبیت درایو کوچک را بر روی پایه دندانه اندازه گیری کنیم و اسپری کردن و سنگ زنی بر روی قطعات نصب شده مربوطه انجام دهیم؛ شفت کوچک و صندلی چرخ دنده انتقال مناسب بین این دو به راحتی تغییر می کند؛ هنگامی که دو پیچ M6 نصب می شود، لاستیک ضد پلاستیکی اعمال می شود. پس از نصب و تنظیم، دستگاه تست چاپ می شود، تصویر ارواح به طور کامل از بین می رود، اما پدیده تغذیه کاغذ نامنظم در هر دو طرف هنوز وجود دارد.
در این راستا، ما معتقدیم که احتمالا به علت سیلندر شکننده ای است که باعث ایجاد جابجایی طولی در هنگام چرخش می شود. با توجه به مونتاژ نقاشی سیلندر تصفیه و ساز و کار مربوط به انتقال آن، کامیون مقاله N73-20106 حذف می شود و پین موقعیت و پیچ پیچ را به شدت کاهش می دهد. پس از پیچش، بخش های مختلف دستگاه دوباره نصب می شوند و چاپ شروع می شود و خم شدن و دو طرف نمی باشد. شکست خوراک کاغذ به طور کامل حذف می شود.