مواد چسبنده در هنگام تخلیه زباله می شکند یا خراب می شوند؟ این دلایل را نباید نادیده گرفت!

این یک پدیده متداول است که مواد برچسب چسبنده در حین برش قالب- دچار پارگی لبه شوند. هنگامی که پارگی رخ می دهد، اپراتورها باید دستگاه را متوقف کنند تا لبه های زباله را دوباره سازماندهی کند، که منجر به کاهش راندمان تولید و افزایش هدر رفت مواد خام می شود. بنابراین، دلایل پارگی لبه در حین برش قالب-مواد برچسب چسب چیست و چگونه می توان آنها را برطرف کرد؟01 استحکام کششی کم خود ماده منجر به پارگی لبه می شود. در طول فرآیند برش و دفع قالب، استحکام کششی لبه ضایعات کمتر از نیروی کششی ضایعات تجهیزات است و آن را مستعد پارگی می‌کند. در چنین مواردی لازم است تا حد امکان نیروی کششی ضایعات تجهیزات به حداقل برسد. اگر تنظیم نیروی کشش به پایین‌ترین سطح هنوز مشکل را حل نمی‌کند، لبه ضایعات باید در مراحل اولیه طراحی فرآیند گسترده‌تر طراحی شود تا اطمینان حاصل شود که پارگی لبه اغلب در طول قالب-برش رخ نمی‌دهد. برخی از شرکت‌های پردازش لیبل چسب، به دلیل محدودیت‌های تجهیزات، باید خط نقطه‌دار و قالب مرزی را در همان ایستگاه برش قالب قرار دهند. علاوه بر این، تحت تأثیر عوامل هزینه و قیمت، لبه زباله اغلب بسیار باریک، معمولاً تنها 1 میلی متر عرض طراحی می شود. این فرآیند{17}برش قالب، مطالبات بسیار زیادی را برای مواد برچسب ایجاد می‌کند، و هرگونه بی‌احتیاطی می‌تواند باعث پارگی لبه شود، در نتیجه بر راندمان تولید تأثیر می‌گذارد. توصیه می‌شود که شرکت‌های پردازش برچسب چسب، در صورت امکان، خطوط نقطه‌دار آسان-را از مرزهای برچسب در حین برش{20} جدا کنند. این نه تنها فرکانس پارگی لبه را کاهش می دهد، بلکه سرعت برش قالب را بسیار افزایش می دهد. برای شرکت‌هایی که چنین شرایطی ندارند، می‌توان با اصلاح نسبت خط نقطه‌چین یا حذف قسمت‌هایی از خط نقطه‌چین که فراتر از مرز برچسب است، تنظیمات را انجام داد. 03 نقص مواد اولیه که منجر به پارگی لبه می‌شود نقاط معیوب در مواد برچسب چسب نیز می‌تواند باعث پارگی لبه شود. تشخیص این مشکل نسبتاً آسان است و در اینجا به تفصیل مورد بحث قرار نخواهد گرفت. لازم به ذکر است که برخی از لبه های معیوب در مواد چسب کوچک هستند و به راحتی قابل مشاهده نیستند. بازرسی دقیق مورد نیاز است. هنگامی که چنین مسائلی رخ می دهد، قبل از برش قالب، مواد معیوب را بردارید. 04 جریان بیش از حد چسب یا پوشش بیش از حد چسب که منجر به پارگی لبه می شود، مقدار چسب اعمال شده به مواد برچسب چسب به طور قابل توجهی بر عملکرد قالب{30} آنها تأثیر می گذارد. به طور کلی، پس از برش{32} بر روی تجهیزات، مواد چسب فوراً به سمت حذف زباله منتقل نمی‌شوند، بلکه قبل از رسیدن به ایستگاه زباله در فاصله معینی حمل می‌شوند. اگر چسب بیش از حد ضخیم پوشانده شود، ممکن است در طول حمل و نقل از ایستگاه برش قالب به ایستگاه زباله برگردد و باعث شود سطوح برچسب از قبل بریده شده به هم بچسبند، که در هنگام کشیدن لبه‌های زائد منجر به پاره شدن آن می‌شود. به طور کلی، مقدار پوشش برای چسب‌های اکریلیک پایه آب- باید بین 18 تا 2 متر مربع باشد. چسب های ذوب داغ باید بین 15 تا 18 گرم در متر مربع باشد. فراتر از این محدوده ها به طور قابل توجهی احتمال پارگی لبه های زائد را افزایش می دهد. برخی از چسب ها، حتی در مقادیر کم، به دلیل سیالیت زیاد، می توانند باعث چسبندگی ضایعات شوند.

هنگام مواجهه با این نوع مشکل، ابتدا می توانید مشاهده کنید که آیا یک پدیده رشته شدید بین لبه ضایعات و برچسب وجود دارد یا خیر. اگر رشته‌بندی جدی باشد، نشان می‌دهد که پوشش چسب بیش از حد ضخیم است یا سیالیت بالایی دارد. این مشکل را می توان با استفاده از مقداری افزودنی روغن سیلیکونی به دای کاتر یا با گرم کردن آن با میله گرمایش برقی حل کرد. افزودنی روغن سیلیکون می تواند به طور موثر جریان برگشت چسب را کاهش دهد، در حالی که گرم کردن مواد چسبنده حساس به فشار{3}}می تواند به سرعت چسب را نرم کند و در نتیجه درجه رشته شدن را کاهش دهد.

05 عیوب دای کاتر که منجر به شکستگی لبه زائد می شود

دایکترهای معیوب نیز می توانند به راحتی باعث شکستن لبه زباله شوند. به عنوان مثال، یک بریدگی کوچک در لبه تیغه می تواند مانع از برش کامل مواد چسبنده شود. قطعات برش نخورده در مقایسه با سایر نواحی استرس بیشتری را تحمل می کنند و آنها را مستعد شکستگی می کند. شناسایی این پدیده نسبتاً آسان است، زیرا شکستگی در یک مکان ثابت رخ می دهد. در چنین مواردی، قالب آسیب دیده قبل از استفاده برای قالب گیری باید تعمیر شود.