صحبت کردن در مورد عملکرد مطبوعات افست و روش تنظیم
ما یک شرکت چاپ بزرگ در شنژن چین هستیم. ما تمام نشریات چاپی، چاپ کتاب های سختگیرانه، چاپ کتاب پاپ کور، نوت بوک های سخت افزاری، چاپ کتاب های زینتی، نسخه چاپ کتاب، چاپ بروشور، جعبه بسته بندی، تقویم، انواع PVC، بروشورهای محصول، یادداشت ها، کتاب های کودکان، برچسب ها، همه انواع کاغذ مخصوص چاپ رنگ، کارت بازی و غیره.
برای اطلاعات بیشتر مراجعه کنید به
http://www.joyful-printing.com. ENG فقط
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
ایمیل: info@joyful-printing.net
دستگاه چاپ افست دارای انواع ترمزهای مختلف است. با توجه به عملکرد آن، می توان آن را به سه دسته تقسیم کرد: موقعیت، محدودیت و حفاظت. این کاملا ایستا و نسبتا ثابت است. در شرایط عادی، آن دو برابر است، و همه دارای ترمز هستند. پیچ ها با هم مورد استفاده قرار می گیرند و دو نفر بهترین هستند. تنظیم موقعیت ترمز و تنظیم پیچ بسیار مهم است. این مقاله، تابع، روش تنظیم و گسل های مختلف ناشی از دستگاه چهار رنگ Beiren J2205 و PZ4880-01B را تحلیل می کند.
1. ترمز فیدر
ترمز روی شفت غلتکی کاغذ فیدر کاغذ دارای دو عمل است که می تواند میزان حرکت بالا و پایین غلتک کاغذ را کنترل کند و می تواند مدت زمان فشردن کاغذ را کنترل کند. تنظيم رابطه بايد هنگام تنظيم توجه شود.
2. ترمز ضد اندازه گیری جلو
مقیاس جلویی بر روی موقعیت ترمز (J2205) متکی است. در طول عملیات دستگاه، مهره شل در قسمت داخلی سطح عملکرد باید از شل شدن جلوگیری شود.
3. مکانیسم انتقال
دو ترمز در مکانیسم انتقال وجود دارد: اول، ترمز متقارن در طرف چپ و راست سر انتقال وجود دارد، که مرجع برای تنظیم دامنه باز و بسته شدن گیره است. روش تنظیم به شرح زیر است: یک نوار کاغذ با ضخامت 0.2 میلی متر در دو طرف ترمز قرار داده شده است و نوار کاغذ پس از پوسیدگی دندان تنظیم می شود. دوم، ترمز بر روی بازوی کاغذ انتقال است که دارای موقعیت و جذب شوک است. هنگام تنظیم و کنترل پیچ موقعیت آن، مراقبت ویژه ای باید گرفته شود. اگر کاغذ انتقال به مدت طولانی روی میز دندان قرار گیرد، مدت زمان اقامت ناکافی خواهد بود و دقت بالای چاپ نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. روش تنظیم صحیح: چرخاندن پیچ ترمز به طوری که غلتک بر روی بازوی روتاری و محفظه نوسان از غلتک تغذیه کاغذ با یک فاصله حدود 0.08 میلیمتر جدا می شود. در این مرحله، شما باید توجه دقیقی به موقعیتی که دو طرف در حال جدا شدن هستند و وارد نقطه تماس می شوند (اطمینان حاصل کنید که زمان انتقال کاغذ انتقال روی دندان 27 درجه است)؛ ترمزها در هر دو طرف باید در همان زمان باشند و در همان زمان ترک کنند، در غیر این صورت انتقال دنده کاغذ بر روی دندان قرار می گیرد. هنگامی که کاغذ فوقانی کاغذ ناپایدار است، کاغذ نیز ناسازگار است و مستعد برداشتن طول میکروسکوپ است. مشکل فوق به طور عمده بر روی دستگاه J2205 است. این قسمت از دستگاه چهار رنگ PZ4880-01B تنها یک ترمز در قسمت داخلی سطح عمل دارد و موقعیت آن ناپدید شده است زیرا مکانیزم انتقال کاغذ با استفاده از جک متقارن equidistant و cam. دقت طراحی و پردازش مورد نیاز است، بنابراین ترمز تنها نقش محافظتی دارد.
4. غلتک انتقال آب، انتقال ترمز رولر غلتکی
هنگام عبور آب و انتقال جوهر، ترمز باید با پیچ ترمز تماس داشته باشد؛ هنگامی که آب وصل شده است یا جوهر متصل است، تحت عمل بهار تنش، فاصله بین این دو وجود دارد. جاروبرقی مانند جوهر و گرد و غبار در اینجا آسان است. اگر آن را در زمان تمیز نکنید، شکاف فعال را تحت تأثیر قرار خواهد داد. این مشکل در تامین آب و اتصال جوهر ایجاد می کند. لازم به ذکر است که باید تمیز و پر شده باشد.
5. غلطک برجسته
روش عملکرد و تنظیم همانند ترمز در شفت انتقال است. لازم به ذکر است که پس از جداسازی و تعمیر شفت خسته کننده، پیچ ترمز باید باز شود و بستن تحمل دندان و خم شدن روی سر شفت خسته کننده. فاصله بین شانه و آهن شانه به ± 0.05 میلیمتر تنظیم می شود. بستر در شفت دندانی باید در طول کالیبراسیون شل شود. پس از تنظیم ترمز، هر دندان را دوباره تنظیم کنید.
ترمز فشار کلاچ
فشار کلاچ بر محدودیت ترمز متکی است تا مانع ترکیب فشار و فشار بیش از حد شود. تنظیم باید محتاط باشد. هنگام تنظیم، ابتدا اسکر ترمز و پیچ ترمز فشار را به انتها فشار دهید. تکان دادن و فشار دادن، زمانی که حداکثر سطح بادامک فشار تماس با غلتک، پیچ اهرم ترمز را به آن را به ترمز نزدیک است. این 0.08 میلی متر است، و سپس کم فشار؛ هنگامیکه حداکثر سطح سوپاپ فشار در تماس با غلتک قرار دارد، تنظیم ترمز ترمز فشار و ترمز ترمز را تا 0.02 میلیمتر تنظیم کنید. چرا تغییر فشار بزرگتر است؟ این به این دلیل است که وقتی دستگاه چاپ افست اداره می شود فشار فشار با سرعت کم انجام می شود و فشار با سرعت بالا انجام می شود. شفت کلاچ دارای سرعت بالایی است و بنابراین به طور کلی بر روی آن فشار می یابد. فاصله بین ترمز و پیچ کمی بزرگتر است. دستگاه دو رنگ J2205 دارای دو مجموعه فشار کلاچ است که خارج از هماهنگی قرار دارند، یعنی گروه بالا پایین تر از گروه اول است و گروه پایین تر از یک شات (نسبتا صحبت می کند)، چاپ دوم چاپ اول تولید می شود و اولین رنگ چاپ نمی شود. .
این خطا عمدتا ناشی از اصلاح نامناسب بین دو مجموعه از ترمزهای مطبوعات کلاچ و پیچ ترمز است. تا زمانی که تنظیم دقیق باشد، خطا ناپدید خواهد شد.
7. دریافت دندان
عمل پاشنه تحویل همانند شفت تحویل است.
در طول عملیات دستگاه چاپ افست، لازم است به طور مداوم مشاهده کنید که آیا ترمزها در موقعیت صحیح قرار دارند، چه پیچ های ترمز شل هستند و سعی کنید خطا در جوانه را از بین ببرید.